環境省が運営する「チームマイナス６％」では、“ふんわりアクセル「eスタート」”というキャッチフレーズで、燃費運転を推奨しています。
やわらかく、そして優しくアクセルを踏んでスタートすることがイメージできますね。
確かにその通りですが、自分だけで走っている場合を除くと、後ろの車に遠慮したりなど、実際には気が引けてしまいついついアクセルを普段通りに踏んでしまいがちです。
そう普段通りに・・・ところでこの「普段通りに」というアクセルの踏み方というのは、人それぞれ様々で、あまり意識したことがないのでは？
そこで今回は、燃費が良くなるアクセルの踏み方について少しお話をしたいと思います。
本当は燃料が噴射される理屈までをお話しすると良いのですが、とても長くなってしまいますので、ここでは感覚主体でのお話しにさせていただきます。
おそらく多くの人は、車を加速させるためにはアクセルを踏み込んでいかなければならないと思っているのではないでしょうか。
確かに、アクセルを踏み込んでいけばどんどん加速していきます。
しかし、車の加速とアクセルの踏み込みは、必ずしもイコールとは限りません。
そこで一度試してみてください。
踏み込む足を今までより若干手前で意識的に止めてみるのです。
すると自分が思っている以上に、車は勝手に加速をし続けていくことに気が付くはずです。
アクセルの踏み込みを止めると、必ずしも車の加速も止まるというわけではありませんよね。
ということは、今までアクセルを踏み込んでいた量は、あきらかに余分に踏み込んでいたことが理解出来るはずです。
この感覚がつかめましたら、今度はあえてゆっくりアクセルを踏み込んでみてください。
イメージとしては、足の裏に感覚を集中して、エンジンをいたわる様な気持ちで、じんわり踏み込んでいきます。
すると、自分の予想以上に車はスィーッと加速していくのに、気が付くと思います。
特にオートマチック車は、勝手にシフトアップしていきますので、車に乗せられているような感覚になるはずです。
何度も踏み方を確かめながらトライしてみてください。
そうすると、マイカーの低回転域（２０００回転前後くらいまで）でのエンジンの力具合を、微妙に感じ取れるようになるはずです。
おおまかこの辺りのエンジン回転域を、アクセルで微妙にコントロール出来るようになれば、燃費は思っている以上に良くなるはずです。
もっとも、たまにはエンジンも回してあげなければいけませんので、上り坂などエンジンのパワーを必要とするシーンなどでは、アクセルを踏んでエンジンを回してあげて下さい。
このようにマイカーの力具合が感じ取れるようになると、ふんわりアクセル「eスタート」をより理解しやすくなると思います。
マイカーの力加減を感じ取ることが出来るようになりましたら、にんじん君の出番です。
にんじん君はプラグの火花を強くしますので、当然今までよりも燃料をしっかり燃やす事が出来るようになります。
今まで燃やし切れていなかった燃料を、より燃やし切ることが出来るようになれば、その分パワーにも余裕が出て来ます。
余裕が出た分、アクセルの踏み込む量を少なくする事が出来ますので、先程ご紹介したアクセルワークと併用することで相乗効果が生まれ、更に燃費向上を期待することが出来ます。
このあたりの体感は、にんじん君を装着された方のみご存知ですので、にんじん君を取り付けられた方の生の声をご覧になってみて下さい。
⇒ にんじん君ユーザーさんの声
■「にんじん君」をご購入頂いたお客様からの声をご紹介します。
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■エンジン音 静かになった
■走り 軽く（力強く）走るようになった
■燃費 良くなった
■一月に走る距離 ・～１０００ｋｍ
■装着された車種 オデッセイ
■グレード タイプM
■年式 2000
■メーター走行距離数 89000
■排気量 2500
■その他、お感じになられた事をお願いいたします。
まだ装着して半月ぐらいですが、一回めのガソリン満タン法での燃費は装着前の9.2から10.5ｋｍ/Ｌになりました。
―ここまで―――
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にんじんくんを購入しました、ジムニー所有の●●です。
取り付け後の変化をお伝えします。
取り付ける前は、リッター９，８ＫＭでしたが、取り付け後ば１０，６ＫＭまで燃費があがりました。
更に、バッテリーのターミナルを新品に交換することにより、１１ＫＭ以上まであがりました。
この結果には大変満足しています。ありがとうございます。
今後も、良い商品を、世に出してくれることを期待しております。
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こんにちは。
紺のトヨタスパーキー●●です。
先月末にやっとにんじん君を装着しました。
13日に給油をし、燃費を計算したところ、２割弱ＵＰしてました。
出足も多少良くなりました。この事がイチバン嬉しいです。
昨年の厚木のイベントで装着しましたが、道が平坦だった上、比較的スムーズに走れてしまって、本当に良くなったのか走行条件が良かったからなのかわからなかったのです。
でも、今装着して日々通勤で走っていると、良くなった実感がわかります。
―ここまで―――
にんじん君ページ
⇒ http://tinyurl.com/2c3pas
今日からできる！ガソリン代節約マニュアル！
⇒ http://tinyurl.com/2bdncj
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